Giàn Giáo Nâng Điện

Giàn giáo nâng điện là cách CST đang dùng để gọi nhóm thiết bị có khung thép đặt trên nền, sàn hoặc bàn nâng di chuyển theo phương đứng bằng cơ cấu motor/tời điện và cáp, thường có bánh xe để thay đổi vị trí khi thiết bị ở trạng thái di chuyển phù hợp. Catalog hiện tại của CST có các model từ 1,5m đến 6m.

Điểm nhận diện quan trọng là cao độ sàn được thay đổi chủ động bằng điện. Điều này khác với giàn giáo di động thông thường: tháp mobile scaffold được lắp ở một cao độ cố định rồi đẩy bằng bánh xe, chứ sàn không tự nâng hạ bằng motor trong quá trình sử dụng.

Về mặt kỹ thuật, nên xem đây là một hệ thiết bị hoàn chỉnh chứ không phải chỉ là “khung giàn giáo gắn motor”. Khung chịu lực, platform, cơ cấu nâng, cáp/puly, phanh, điều khiển, giới hạn hành trình, bánh xe và chân ổn định phải làm việc như một hệ thống thống nhất. Vì vậy hai thiết bị cùng chiều cao 4m nhưng khác platform, tời hoặc hệ chống rơi có thể có phạm vi sử dụng rất khác nhau.

Trong thị trường Việt Nam, giàn giáo điện thường được dùng như cách gọi ngắn của giàn giáo nâng điện, đặc biệt khi nói đến các model 1,5m–6m có motor, cáp và điều khiển nâng/hạ. Vì vậy landing này phủ cả hai cụm từ nhưng lấy “giàn giáo nâng điện” làm tên chính để rõ chức năng.

Các biến thể gần nghĩa còn có giàn giáo nâng hạ bằng điện, giàn giáo nâng hạ điện, giàn giáo nâng điện di động, giàn giáo điện di động. Khi báo giá, tên gọi vẫn phải đi kèm chiều cao, tải và cấu hình vì cùng một cách gọi có thể được nhiều nhà cung cấp dùng cho thiết bị khác nhau.

Trong SEO có thể phủ cả hai cụm để bắt đúng cách tìm kiếm của khách, nhưng trong báo giá và hợp đồng nên thống nhất một tên kỹ thuật rõ ràng. Nếu chỉ ghi “giàn giáo điện 4m” mà không kèm model/tải, hai bên có thể đang hình dung hai cấu hình khác nhau. Cách làm tốt là tên thương mại đứng trước, sau đó là chiều cao, tải và phiên bản an toàn.

Trong catalog quốc tế, nhóm hình thức gần với sản phẩm CST thường được gọi là Electric Scaffolding Lift, Electric Scaffold Lift, Mobile Electric Scaffolding Lift, Portable Electric Scaffold Lift, Electric Lifting Scaffold hoặc Electric Scaffolding Platform. Một số nhà sản xuất dùng thêm các cụm “scaffold lifting platform” hoặc “electric scaffold lift platform”.

Đây là tên thương mại, không phải lúc nào cũng là một phân loại tiêu chuẩn duy nhất. Vì vậy khi làm SEO quốc tế, CST có thể dùng các cụm này như semantic keyword, nhưng vẫn phải mô tả rõ cơ cấu thật của sản phẩm thay vì chỉ dịch tên.

Khi làm nội dung tiếng Anh, điều quan trọng không phải chọn một cụm nghe “quốc tế” nhất mà là mô tả đúng cấu tạo. Nhiều marketplace dùng tên rất linh hoạt và đôi khi trộn cả scissor lift, mast climber hoặc suspended platform vào cùng kết quả tìm kiếm. Vì vậy phần mô tả tiếng Anh của CST nên luôn đi kèm các đặc trưng: floor-supported frame, electric lifting mechanism, work platform, caster wheels và stabilizing arrangement theo model.

Cụm Electric lifting platform scaffolding hiện có xuất hiện trên một số nội dung thương mại, nhưng tiếng Anh khá gượng và dễ bị hiểu rộng. Landing mới không dùng nó làm tên chính. Thay vào đó, Electric Scaffolding Lift và Mobile Electric Scaffolding Lift được ưu tiên vì sát hơn với cách các nhà cung cấp quốc tế đang mô tả dòng khung thép có sàn nâng bằng điện.

Nếu giữ cụm cũ trong nội dung legacy hoặc dữ liệu sản phẩm, nên đặt nó ở vai trò tên gọi tham khảo chứ không dùng để định danh duy nhất cho entity.

Cụm này có thể xuất hiện trong dữ liệu cũ hoặc từ nhà cung cấp nhưng không nên đặt làm tên chuẩn của landing. Về SEO, một thuật ngữ ít tự nhiên thường không mang lại lợi ích bằng việc dùng đúng cụm người mua thực sự tìm. Về UX, tên càng dài và khó hiểu thì khách càng dễ nghĩ CST đang bán một loại “cầu trục” hoặc thiết bị nâng hoàn toàn khác.

Giàn giáo di động là tháp/sàn thao tác đặt trên bánh xe; chiều cao sàn được quyết định khi lắp cấu hình khung/module. Khi muốn thay cao độ, thường phải thay đổi cấu hình lắp dựng. Giàn giáo nâng điện có cơ cấu nâng chủ động để sàn lên/xuống bằng motor/tời theo thiết kế của máy.

Hai nhóm đều có thể có bánh xe nên rất dễ bị nhầm. Cách phân biệt nhanh nhất là hỏi: sàn có tự nâng hạ bằng motor khi vận hành hay không? Nếu không, đó không phải electric scaffolding lift theo nghĩa landing này.

Sự khác nhau còn thể hiện ở cách tổ chức công việc. Với giàn giáo di động thông thường, đội thi công thường chọn cao độ sàn khi lắp dựng rồi khóa bánh để làm việc. Với giàn giáo nâng điện, cao độ có thể được thay đổi trong phạm vi thiết kế bằng cơ cấu nâng, vì vậy phát sinh thêm các hạng mục kiểm tra về motor/tời, cáp, phanh, điều khiển và giới hạn hành trình. Đây là khác biệt thực sự về vận hành, không chỉ là khác tên.

Không. Scissor lift nâng sàn bằng các thanh chéo dạng chữ X/cơ cấu cắt kéo. Sản phẩm CST trong category này dùng khung đứng và cơ cấu motor/cáp theo mô tả hiện tại, không phải cơ cấu cắt kéo.

Cả hai đều có thể thuộc nhóm thiết bị tiếp cận trên cao khi được thiết kế để nâng người, nhưng nguyên lý kết cấu, footprint, trọng lượng, cách kiểm tra và tài liệu vận hành khác nhau. Không nên SEO hai từ này như từ đồng nghĩa.

Scissor lift thường có khung gầm và cơ cấu nâng tích hợp thành một máy hoàn chỉnh; khả năng di chuyển, trọng tâm, hệ thủy lực/điện và cách nâng hoàn toàn khác. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến đào tạo người vận hành, bảo trì, kiểm tra nền và không gian làm việc. Nếu khách hỏi “xe cắt kéo” nhưng gửi hình giống electric scaffold lift, CST nên xác nhận lại nhu cầu trước khi báo giá.

Không nên coi là đồng nghĩa. Mast Climbing Work Platform (MCWP) là sàn công tác chạy lên xuống dọc theo một hoặc nhiều cột mast đứng bằng drive unit chuyên dụng, thường dùng mặt dựng hoặc công trình cần hành trình lớn. Đó là một family khác.

Electric scaffolding lift CST có khung/giá đỡ riêng và dải cao hiện tại 1,5–6m. Khi gặp keyword “mast climber”, “mast climbing platform”, “rack-and-pinion work platform”, cần đưa khách sang tư vấn thiết bị khác thay vì tự động map vào category này.

Mast climber thường được neo hoặc bố trí theo cột mast và có khả năng mở rộng theo chiều cao công trình; đây là giải pháp rất khác về kết cấu và quy mô. Electric scaffolding lift 1,5–6m của CST thiên về thiết bị gọn hơn cho thi công, bảo trì và hoàn thiện ở phạm vi thấp–trung. Nhận diện đúng family giúp tránh báo giá thiếu hệ mast, neo, drive unit hoặc các hạng mục mà sản phẩm CST hiện tại không có.

Không. Suspended platform, gondola, swing stage, electric cradle là các sàn được treo từ kết cấu phía trên bằng cáp hoặc phương tiện treo khác. Chúng thường dùng cho mặt dựng, vệ sinh kính hoặc thi công façade.

Sản phẩm CST ở category này là loại được đỡ từ nền, có khung đứng và bánh/đế. Hai nhóm khác nhau về cách truyền tải, điểm neo, nguy cơ và yêu cầu kỹ thuật nên không được dùng thay tên cho nhau.

Sàn treo truyền tải lên kết cấu phía trên thông qua cáp treo/điểm neo, trong khi giàn giáo nâng điện CST truyền tải xuống nền qua khung và bánh/đế. Vì đường truyền lực hoàn toàn khác, các câu hỏi kỹ thuật cũng khác: gondola cần quan tâm điểm treo, đối trọng, dây an toàn độc lập; còn electric scaffold lift cần tập trung nền, ổn định chân đế, khung, cáp nâng nội bộ và cơ cấu chống rơi theo model.

Không. Cụm giàn giáo nâng hạ di động là tên khá rộng. Một thiết bị có thể nâng hạ bằng cơ cấu cơ khí, thủy lực, tời tay hoặc điện. Chỉ nên đưa vào cluster “giàn giáo nâng điện” khi đã xác nhận thực tế có motor/tời điện và nguyên lý phù hợp.

Đây cũng là lý do CST nên giữ taxonomy sạch: sản phẩm có tên gần giống nhưng khác nguồn động lực hoặc khác family thiết bị không nên tự động gom chung chỉ vì đều có chữ “nâng hạ”.

Đây là một cụm rất dễ gây nhiễu vì “nâng hạ” có thể được thực hiện bằng tời tay, thủy lực, trục vít hoặc điện. Khi nhập sản phẩm vào WooCommerce, nên xác nhận nguồn động lực và nguyên lý trước khi gắn category. Nếu không, taxonomy sẽ nhanh chóng chứa các sản phẩm khác family và làm landing mất tính chính xác.

Trên các trang sản phẩm CST hiện tại, con số này được mô tả là chiều cao nâng hạ tối đa của model. Nó không nên tự động được hiểu là chiều cao làm việc của người, chiều cao toàn bộ máy hay chiều cao với tay.

Khi tư vấn, cần dùng đúng thuật ngữ trong tài liệu kỹ thuật của từng model. Nếu công trình yêu cầu “làm việc ở trần 6m”, CST nên hỏi thêm cao độ sàn cần đặt ở đâu và tư thế thao tác thay vì chỉ bán model có chữ 6m trong tên.

Trong thực tế tư vấn, khách thường nói “trần nhà cao 6m” rồi yêu cầu ngay model 6m. Đây là cách chọn chưa đủ dữ liệu. Cần xác định cao độ chân người, cao độ thao tác bằng tay, khoảng cách an toàn phía trên và chiều cao platform thực tế. Một model có tên 6m không tự động nghĩa là mọi thao tác tại trần 6m đều phù hợp.

Chiều cao nâng là thông số hành trình/cao độ nâng được nhà sản xuất hoặc trang sản phẩm công bố. Chiều cao sàn (platform height) là cao độ mặt sàn nơi người/vật đứng. Chiều cao làm việc (working height) là khái niệm sử dụng để ước lượng cao độ người có thể tiếp cận khi thao tác.

Không nên tự cộng một con số cố định vào platform height để tạo working height nếu model không công bố. Đối với thiết bị nâng người, tài liệu kỹ thuật và nhãn máy phải là nguồn xác nhận.

Ba khái niệm này nên xuất hiện rõ trong báo giá kỹ thuật để tránh tranh cãi sau khi giao máy. Ví dụ khách có thể kỳ vọng platform lên 6m trong khi “6m” trên dữ liệu nhà cung cấp lại được dùng theo một quy ước khác. Khi có hồ sơ kỹ thuật chính thức, nên lấy kích thước đó làm chuẩn và ghi chú rõ phương pháp đo.

Nhóm 1,5–2,5m phù hợp hơn khi cao độ cần nâng không lớn, mặt bằng nhỏ hoặc công việc diễn ra trong nhà xưởng, cửa hàng, kho, khu vực hoàn thiện và bảo trì. Trọng lượng máy thấp hơn các model cao cũng có thể thuận lợi hơn về vận chuyển và bố trí.

Dù vậy, vẫn phải kiểm tra tải, kích thước footprint, cửa/lối vào và mục đích nâng người hay nâng vật tư. “Thấp” không đồng nghĩa với có thể bỏ qua khóa bánh, giới hạn hành trình hoặc các hạng mục an toàn.

Ở nhóm thấp, lợi thế lớn thường là khối lượng và footprint dễ kiểm soát hơn, nhưng vẫn phải tính không gian khi platform nâng lên. Nhà xưởng có dầm, ống kỹ thuật, sprinkler hoặc cửa cuốn phía trên có thể tạo nguy cơ kẹt dù máy chỉ cao 2m. Vì vậy khảo sát chiều ngang thôi chưa đủ; cần nhìn cả “không gian 3D” của tuyến nâng.

Đây là dải chiều cao trung bình trong catalog hiện tại, thường được quan tâm cho MEP, trần, đèn, PCCC, bảo trì nhà xưởng và các công tác hoàn thiện. Các model 3m, 3,5m, 4m và 4,5m có thông số tải và kết cấu không hoàn toàn giống nhau.

Đặc biệt, bảng kỹ thuật live của 3m và 4m đang ghi hệ chống rơi ở trạng thái tùy chọn, trong khi 3,5m và 4,5m mô tả có hệ chống rơi. Vì vậy báo giá phải đi theo đúng phiên bản chứ không chỉ theo chiều cao.

Dải 3–4,5m thường là vùng mà khác biệt cấu hình bắt đầu đáng kể hơn: trọng lượng máy tăng, khung cao hơn và yêu cầu ổn định nghiêm hơn. Khi dùng trong MEP hoặc trần, người vận hành cũng thường mang theo dụng cụ và vật tư, nên tổng tải thực tế phải được tính thay vì chỉ tính số người. Đặc biệt nếu phiên bản chống rơi là tùy chọn, báo giá phải thể hiện rõ để khách không mặc định rằng mọi máy cùng chiều cao đều giống nhau.

Khi chiều cao tăng, cần kiểm soát nghiêm hơn về độ ổn định, footprint, bánh/đế, chân chống nếu có, tải nền, gió, chiều dài cáp, hệ chống rơi, giới hạn hành trình và quy trình di chuyển. Việc vận chuyển cũng phức tạp hơn vì trọng lượng máy tăng đáng kể.

Không nên chỉ chọn model 5–6m vì “cao hơn dùng được nhiều việc hơn”. Nếu công việc chỉ ở cao độ thấp, model quá lớn có thể làm tăng chi phí và giảm tính cơ động không cần thiết.

Ở 5–6m, hiệu ứng của nền nghiêng, lún hoặc tải lệch trở nên đáng quan tâm hơn vì trọng tâm hệ thống ở cao hơn. Chân chống, khóa bánh và phân bố tải cần được kiểm tra đúng thiết kế; không nên “kê thêm gỗ” hoặc vật liệu tạm để bù nền. Công việc ngoài trời còn phải xét gió và điều kiện điện, không chỉ chiều cao.

Đây phải được hiểu là tải định mức theo đúng phiên bản/model được xác nhận, không phải một con số chung cho toàn category. Catalog live hiện có nhiều cách ghi: 300/500kg ở một số model, 250–500kg ở một số model khác và 300kg ở model 3,5m.

Khi tính tải, phải cộng toàn bộ người, dụng cụ, vật tư và những thứ đặt trên platform trong phạm vi tải cho phép. Không lấy tải của motor hoặc tải phá hủy một chi tiết để thay cho tải sử dụng của toàn thiết bị.

Tải định mức là giới hạn vận hành của cấu hình đã được xác nhận, và nên hiểu theo tổng tải trên platform chứ không phải tải “còn dư” sau khi tính người. Ngoài tổng khối lượng, cách đặt tải cũng quan trọng: dồn vật tư nặng về một mép có thể tạo điều kiện bất lợi hơn phân bố đều. Nếu tài liệu có yêu cầu về phân bố tải, phải tuân theo yêu cầu đó.

Một số nội dung sản phẩm hiện tại của CST mô tả ứng dụng nâng người. Tuy nhiên, việc dùng thiết bị để nâng người phải được xác nhận bằng hồ sơ kỹ thuật, cấu hình an toàn, nhãn tải, hướng dẫn sử dụng và yêu cầu tiêu chuẩn áp dụng cho đúng model. Không nên chỉ dựa vào việc máy “nâng được 500kg” rồi suy ra có thể nâng người.

TCVN 13660:2023 áp dụng cho sàn nâng di động có chức năng nâng người tới vị trí làm việc. Nếu một model được đưa vào mục đích này, cần đánh giá theo đúng phạm vi và hồ sơ của thiết bị.

Nếu mục đích nâng người, cách nhìn thiết bị phải chuyển từ “máy nâng tải” sang “thiết bị tiếp cận vị trí làm việc”. Khi đó lan can/platform, điều khiển, phanh, chống rơi, giới hạn hành trình, ổn định và phương án cứu hộ đều trở thành các nội dung cần xác nhận. Một motor đủ sức kéo 500kg không chứng minh toàn hệ thống đáp ứng yêu cầu nâng người.

Chỉ khi tài liệu và cấu hình của model cho phép. Khi có người trên platform, yêu cầu về bảo vệ biên, điều khiển, chống rơi, ổn định và tải trở nên nghiêm ngặt hơn so với một thiết bị chỉ nâng vật.

Không nên coi “tải 500kg” là 500kg vật tư rồi cộng thêm người. Tải sử dụng là tổng tải theo phạm vi cho phép của thiết bị. Nếu mục đích thay đổi giữa nâng hàng và nâng người, cần chốt lại quy trình và cấu hình trước khi vận hành.

Nếu tài liệu cho phép sử dụng hỗn hợp, cần quản lý tổng tải và cách bố trí vật liệu để không ảnh hưởng không gian đứng, lối thoát hoặc thao tác của người trên sàn. Những vật dài, cồng kềnh hoặc dễ dịch chuyển có thể tạo rủi ro riêng dù khối lượng chưa vượt tải. Vì vậy tải kg chỉ là một phần của đánh giá.

Các trang sản phẩm hiện tại của CST đang công bố nguồn 220V – 50/60Hz – 1 pha cho dải model đang kiểm tra, nhưng công suất motor có khác nhau giữa tải và model. Vì vậy landing chỉ dùng 220V như thông tin catalog hiện tại, không coi đó là quy tắc vĩnh viễn cho mọi phiên bản.

Trước khi giao máy, cần xác nhận điện áp, công suất, dòng điện, loại phích/CB, dây cấp nguồn và điều kiện điện tại công trình. Nguồn yếu hoặc dây kéo không phù hợp có thể làm thiết bị vận hành không ổn định.

Ngay cả khi nhãn máy ghi 220V, chất lượng nguồn tại công trình vẫn có thể khác biệt lớn. Dây kéo quá dài hoặc tiết diện nhỏ, ổ cắm lỏng, CB không phù hợp hay nguồn sụt áp có thể làm motor/tời hoạt động bất thường. Với thiết bị nâng, hiện tượng chập chờn nguồn không nên được xem là lỗi nhỏ.

Nhiều trang sản phẩm CST mô tả bộ điều khiển từ xa để ra lệnh nâng/hạ. Một số nhà cung cấp quốc tế cùng family cũng dùng pendant + remote. Tuy nhiên, loại điều khiển, khoảng cách, vị trí nút dừng và logic điều khiển vẫn phải xác nhận trên máy thực tế.

Remote không thay thế quy trình quan sát vùng nâng. Người điều khiển phải nhìn được nguy cơ kẹt, vướng phía trên, người đi vào vùng máy và trạng thái dây/cơ cấu nâng.

Remote thuận tiện nhưng cũng tạo thêm một lớp cần kiểm soát: pin/nguồn, tín hiệu, nút dừng, vùng quan sát và nguy cơ người khác điều khiển nhầm. Nếu máy có cả remote và hộp điều khiển dây, nên biết logic ưu tiên giữa hai hệ và cách dừng khi remote mất tín hiệu.

Không. Đây là điểm cần đặc biệt tránh viết chung. Trên live CST, model 3m và 4m ghi tùy chọn có hoặc không, trong khi một số model 2,5m, 3,5m, 4,5m, 5m, 5,5m và 6m được mô tả có hệ chống rơi.

Do đó khi báo giá phải ghi rõ phiên bản có/không, nguyên lý thiết bị an toàn, trạng thái kiểm tra và cách thử theo hướng dẫn. Không sử dụng cụm “an toàn tuyệt đối” để thay cho việc xác nhận hệ an toàn.

Thuật ngữ “hệ chống rơi” cũng cần được hiểu đúng: có thể là cơ cấu khóa cáp, phanh cơ khí hoặc thiết bị riêng tùy thiết kế. Không nên nhìn thấy một chi tiết rồi mặc định nó tương đương hệ chống rơi của model khác. Khi nhận máy, nên xác định vị trí thiết bị, nguyên lý kiểm tra và trạng thái đã thử.

Nhiều model CST hiện công bố dây cáp 6mm. Đây là một dữ liệu cấu tạo nhưng không đủ để tự kết luận tải an toàn của toàn máy. Khả năng làm việc còn phụ thuộc cấp cáp, cấu tạo sợi, đầu cáp, puly, tang, số nhánh chịu lực, hệ số an toàn và tình trạng hao mòn.

Trong bảo trì cần chú ý cáp bẹt, gãy sợi, xoắn, ăn mòn, mòn tại puly và đầu neo. Nếu có dấu hiệu bất thường, phải ngừng sử dụng và xử lý theo tài liệu kỹ thuật thay vì tiếp tục chạy vì “cáp vẫn chưa đứt”.

Đường kính cáp chỉ là một biến trong khả năng chịu tải. Cáp 6mm của hai loại vật liệu hoặc kết cấu sợi khác nhau có thể có đặc tính khác nhau; chưa kể cách quấn tang, bán kính puly và đầu neo cũng ảnh hưởng tuổi thọ. Trong bảo trì, xu hướng hao mòn theo vị trí thường quan trọng hơn việc chỉ kiểm tra một đoạn dễ nhìn thấy.

Giới hạn hành trình trên/dưới là một lớp kiểm soát quan trọng với thiết bị nâng. Các electric scaffold lift quốc tế cùng family thường công bố upper/lower travel limit protection. Với sản phẩm CST, cần xác nhận trực tiếp loại limit switch và vị trí lắp trên từng cấu hình.

Không nên vận hành dựa vào người điều khiển tự canh điểm dừng. Nếu công tắc hành trình hỏng hoặc bị bypass, cần dừng máy để kiểm tra vì hành trình vượt giới hạn có thể tạo nguy cơ cho cáp, khung và platform.

Limit switch là lớp bảo vệ hành trình, nhưng không nên coi nó là cơ chế duy nhất ngăn sự cố. Thiết kế an toàn tốt thường có nhiều lớp: điều khiển của người vận hành, công tắc giới hạn, phanh/tời và các bảo vệ khác theo model. Nếu limit switch thường xuyên bị kích sai, nguyên nhân cần được xử lý thay vì tháo bỏ.

Không. Bánh xe giúp thay đổi vị trí của thiết bị khi điều kiện cho phép, nhưng không đồng nghĩa với việc được di chuyển khi platform đang nâng cao hoặc đang có người trên sàn. Trước khi dịch chuyển cần đưa thiết bị về trạng thái được nhà sản xuất cho phép, dọn tải rời và kiểm tra đường đi.

Ở vị trí làm việc, bánh/đế phải được cố định theo thiết kế. Với model cao hoặc footprint hẹp, cần xác nhận thêm chân chống/stabilizer và điều kiện nền.

Khả năng có bánh xe chỉ giải quyết bài toán di chuyển khi thiết bị ở trạng thái phù hợp; nó không làm máy trở thành thiết bị tự hành trên cao. Việc dịch chuyển khi platform nâng sẽ thay đổi trạng thái ổn định và có thể tạo tải động, đặc biệt trên nền có khe, dốc hoặc vật cản.

Chỉ khi model, hệ điện, giới hạn gió, nền và điều kiện môi trường cho phép. Ngoài trời phát sinh thêm mưa, gió, bề mặt lún, nước xâm nhập và nguy cơ điện. Một thiết bị phù hợp trong nhà xưởng không tự động phù hợp ngoài trời.

Trước khi dùng ngoài trời cần kiểm tra cấp bảo vệ điện, giới hạn thời tiết của nhà sản xuất, chống lật, tải nền và khoảng cách với đường điện. Khi điều kiện vượt giới hạn phải dừng vận hành.

Ngoài trời, ngoài tải và nền còn có ảnh hưởng của gió lên người, platform và khung. Bề mặt thiết bị càng lớn, tải gió càng có thể đáng kể. Điện, mưa và độ ẩm cũng cần được kiểm soát. Nếu nhà sản xuất không công bố điều kiện ngoài trời hoặc giới hạn gió, không nên tự đặt ra một con số rồi vận hành theo kinh nghiệm.

Không nên vận hành nếu chưa có phương án kỹ thuật phù hợp. Thiết bị nâng theo phương đứng cần nền đủ khả năng chịu tải và trạng thái đặt máy ổn định. Nền dốc làm thay đổi phân bố tải và tăng nguy cơ trượt/lật.

Nếu mặt bằng không phẳng, không được tự kê chèn bằng vật liệu tạm bợ để “lấy thăng bằng”. Hãy khảo sát nền, kiểm tra hướng dẫn của thiết bị và dùng giải pháp chân/đế được thiết kế cho mục đích đó.

Với nền yếu, vấn đề không chỉ là máy có đứng cân bằng lúc đầu mà là nền có giữ được trạng thái đó trong suốt quá trình nâng hay không. Tải tập trung tại bánh/chân có thể làm nền lún cục bộ. Việc kê tấm phân tải chỉ được thực hiện khi có phương án phù hợp, không dùng gạch, gỗ vụn hoặc vật kê rời rạc.

Tối thiểu cần kiểm tra khung, mối hàn, platform, lan can, bánh/khóa, chân chống, cáp, puly/tang, motor/tời, dây điện, remote/pendant, nút dừng, giới hạn hành trình và hệ chống rơi. Sau kiểm tra tĩnh nên chạy thử không tải trong vùng kiểm soát.

Nếu phát hiện tiếng kêu bất thường, cáp chạy lệch, rung giật, phanh/khóa không chắc, remote chập chờn hoặc cơ cấu dừng không hoạt động đúng thì không đưa người/tải lên trước khi xử lý.

Checklist trước ca nên có trạng thái “đạt/không đạt”, không chỉ là nhìn qua. Người kiểm tra cần biết tiêu chí nào khiến máy phải dừng sử dụng: ví dụ cáp có hư hỏng bất thường, khóa bánh không giữ, limit không hoạt động, khung nứt/móp đáng kể hoặc điều khiển không ổn định. Một checklist không có tiêu chí dừng dễ biến thành thủ tục hình thức.

Không được tự suy đoán hoặc tháo cơ cấu giữ platform. Cách xử lý phụ thuộc thiết kế motor/tời, phanh, hệ chống rơi và cơ chế hạ khẩn cấp của model. Người vận hành phải được hướng dẫn trước về quy trình mất điện.

Nếu thiết bị được dùng nâng người, phương án hạ/thoát trong tình huống mất nguồn phải là một phần của hướng dẫn vận hành. Tránh câu quảng cáo chung như “mất điện vẫn an toàn” nếu chưa xác nhận cơ chế cụ thể.

Tình huống mất điện nên được chuẩn bị trước khi làm việc chứ không chờ tới khi xảy ra. Người vận hành phải biết platform có được giữ bằng phanh hay cơ cấu nào, có chức năng hạ khẩn cấp hay không và ai có quyền thực hiện. Nếu đang nâng người, việc tự ý tháo phanh hoặc nhả cơ cấu giữ tải có thể tạo nguy hiểm nghiêm trọng.

Lịch bảo dưỡng phải bám theo giờ làm việc và hướng dẫn model. Các hạng mục thường cần theo dõi gồm motor/tời, phanh, puly, tang, cáp, đầu neo, hộp điện, contactor, limit switch, remote, bánh/ổ bi và các bu-lông liên kết.

Nên có sổ lịch sử kiểm tra để biết cáp đã sử dụng bao lâu, lần thay thế gần nhất, lỗi điện từng gặp và hạng mục đã sửa. Với thiết bị nâng người, việc quản lý hồ sơ kiểm tra càng quan trọng hơn.

Bảo dưỡng nên chia thành kiểm tra hằng ca, bảo dưỡng định kỳ theo giờ máy và kiểm tra sâu theo hướng dẫn nhà sản xuất. Motor/tời và cáp là phần dễ được chú ý, nhưng các chi tiết điện, limit switch, remote, bánh, chân chống và liên kết khung cũng có thể gây dừng máy hoặc ảnh hưởng an toàn nếu bị bỏ quên.

Mua phù hợp đội bảo trì, MEP hoặc nhà thầu sử dụng thường xuyên, có kho và năng lực kiểm tra/bảo dưỡng. Thuê phù hợp công việc theo dự án, cần thiết bị trong thời gian ngắn hoặc chiều cao thay đổi giữa các công trình.

Khi so chi phí, cần tính vận chuyển, nhân sự, kiểm tra, sửa chữa, thời gian máy nhàn rỗi và trách nhiệm hư hỏng chứ không chỉ so giá mua với tiền thuê một tháng.

Để quyết định kinh tế hơn, có thể tính “chi phí sở hữu trên một ngày sử dụng thực tế”. Máy mua nhưng chỉ dùng vài ngày mỗi tháng còn phát sinh khấu hao, kho, bảo dưỡng và vận chuyển. Ngược lại, đội bảo trì dùng máy liên tục có thể mất nhiều thời gian chờ thuê hoặc giao nhận nếu không sở hữu thiết bị.

Category live hiện đang để trạng thái Liên hệ thay vì một bảng giá cứng. Giá phụ thuộc chiều cao model, tải 250/300/500kg, motor, kích thước khung/platform, hệ chống rơi, điều khiển, bánh/chân chống, số lượng, vận chuyển và yêu cầu mua hay thuê.

Để báo giá nhanh, nên gửi CST: cao độ cần nâng, mục đích nâng người hay vật, tổng tải dự kiến, kích thước lối vào/mặt bằng, nguồn điện, địa điểm, thời gian sử dụng và số lượng. Nếu có ảnh/video mặt bằng, việc sàng lọc model sẽ chính xác hơn.

Một báo giá tốt nên cho khách nhìn thấy cấu hình chứ không chỉ một con số tiền. Tối thiểu cần ghi model/chiều cao, tải, kích thước platform, nguồn, motor/tời, hệ chống rơi, bánh/chân ổn định, phụ kiện đi kèm, điều kiện giao nhận và phạm vi bảo hành/thuê. Khi những dữ liệu này rõ, việc so sánh giữa hai báo giá mới có ý nghĩa.